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Lärmminderung
an Gabelstaplern |
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Der Lärmminderung
an Gabelstaplern kommt in vielen Einsatzfällen eine besondere
Bedeutung zu. Da der Geräuschpegel am Gabelstapler durch Antriebs-
und Fahrgeräusche sowie bei unebenem Untergrund durch das Klappern
von Gabelträger, Gabelzinken und Hubgerüst verursacht wird,
stellt sich die Frage, welchen Einfluss die Gabelzinken auf die Gesamt-
geräuschemission von Gabelstaplern haben. |
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Das Institut für
Energietechnik und Umweltschutz des TÜV Rheinland hat im November
1986 vergleichende Schallpegelmessungen an verschiedenen Gabelstaplerfabrikaten
mit verschie- denen Gabelzinken durchgeführt (Bericht Nr. 933/036090).
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Folgende Typen von Gabelzinken
wurden bei diesen Messungen eingesetzt: |
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Standardgabelzinke mit
Aufhängungsmaßen gemäß gültiger DIN-Norm, |
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Sondergabelzinke mit Lärmdämmpolster
aus Kunststoff in der unteren Führungsbacke, |
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Sondergabelzinke mit eingeengten
Aufhängungsmaßen und verlängerter oberer Führungsbacke. |
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Um den Geräuscheinfluss
von Gabelzinken festzustellen, sollten an verschiedenen Gabel- staplern
vergleichbare Messungen des Vorbeifahrgeräusches mit diesen verschiedenen
Gabelzinken durchgeführt werden. Dabei sollten vom Fahrweg definierte
Stoßanregungen erfolgen und es sollte ohne Beförderung
von Transportgut gemessen werden. Der Messbericht kommt in der zusammenfassenden
Beurteilung u.a. zu folgenden Ergebnissen: |
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Wir zitieren: |
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"Die Prüfergebnisse
zwischen Fahrten des gleichen Staplers mit verschiedenen Gabelzinken
unterscheiden sich um nicht mehr als 1 dB (A)." |
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"Die niedrigsten Pegel
werden mit luftbereiften Staplern erzielt, da diese die Bodenunebenheiten
"schlucken"." |
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"Es ist anzumerken,
dass Pegelunterschiede von 1 - 2 dB (A) subjektiv als nicht spürbar
einzustufen sind. Gerade spürbare Pegelunterschiede liegen bei
3 - 4 dB (A)." |
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"Insofern sind die
Einflüsse von Gabelzinken auf die gesamte Geräuschemissionen
von Gabelstaplern sowohl bei den hier untersuchten "lauten"
als auch "leisen" Staplern als nebenrangig anzusehen." |
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Hieraus lassen sich
insbesondere 2 Punkte ableiten: |
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Die Sondergabelzinke
mit eingeengten Aufhängungsmaßen und verlängerten
Führungs- backen kann insbesondere unter den Aspekten einer langen
Lebensdauer und verminderten Verschleiß des Gabelträgers
sinnvoll eingesetzt werden, da diese bei den Messungen die gleichen
oder um 1 dB (A) geringere Werte erreichte, als die mit einem Lärmdämmpolster
versehene Gabelzinke. Bei der erstgenannten Ausführung werden
zudem keine Verschleißteile benötigt. |
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Der Lärmminderung
an Staplern durch konstruktive Maßnahmen an Hubgerüsten,
Ketten und Gabelträgern kommt eine besondere Bedeutung zu. |
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